盐城某高铁站声屏障降噪工程：从扰民到达标，只做对了一件事

盐城南站周边居民曾多次投诉列车经过时的噪声干扰问题。2018年初，该项目正式启动声屏障降噪工程。作为盐城市重点民生项目之一，工程涉及约1.2公里的高铁线路两侧声屏障安装，最终实测噪声降低25-30分贝，顺利通过环保验收。

项目背景：高铁穿城而过，噪声治理迫在眉睫

盐城地处长江三角洲北翼，随着盐通高铁等线路的建设推进，城市交通噪声治理需求日益凸显。高铁运行过程中轮轨噪声、空气动力噪声对沿线居民区造成较大影响，部分监测点噪声值超过65分贝，严重影响周边居民日常生活。

面对这一难题，项目方决定采用定制型金属复合结构声屏障，从源头阻断噪声传播路径。

技术方案：因地制宜，精准降噪

针对盐城沿海地区的特殊环境，本项目采用了镀锌板+铝板组合的面板结构，以H钢立柱作为支撑主体，面板厚度根据噪声频率特性进行科学配比。声屏障高度设定为4-6米，既能有效遮挡噪声传播，又兼顾了城市景观协调性。

声屏障内部填充100mm厚超细玻璃棉作为吸声层，外层穿孔率控制在20%-25%，隔声量达到15-30分贝，全面覆盖高铁运行产生的中高频噪声频段。

施工亮点：模块化安装，快速交付

整个工程采用工厂预制、现场拼装的模式，全部构件均为标准化模块，施工周期较传统方案缩短近一半。施工过程中未对高铁正常运营造成任何影响，实现了"边通车、边施工"的无缝衔接。

针对盐城地区冬季潮湿的气候特点，所有钢结构立柱均做了重防腐处理，镀锌层厚度≥86μm，确保使用寿命超过20年。

项目成果：数据说话，效果经得起检验

工程竣工后，第三方检测机构在屏障两侧分别布设了多个监测点，连续监测7天。数据显示，屏障侧等效声级相比未治理区域平均降低27.5分贝，各监测点噪声值均降至55分贝以下，完全满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类区标准要求。

周边居民反映明显改善，投诉量清零。该案例也为盐城后续的城市交通噪声治理提供了可复制的成功范本。

选择声屏障厂家的核心考量

盐城地区的工程项目在选择声屏障供应商时，建议重点关注以下维度：

材质与规格是否匹配实际需求

声屏障的高度通常根据噪声源高度、传播距离及受声点位置综合计算确定，常见高度范围在2-6米之间。材质方面，镀锌板适合一般环境，铝板适用于沿海高腐蚀地区，立柱则以H钢为主，承载力更强。

工程案例是否真实可查

优质厂家应具备多个类似项目的实地案例，且能通过现场考察验证降噪效果。盐城及周边地区的成功项目，更能证明厂家对本地环境的适应能力。

售后服务是否完善

声屏障安装后需要定期巡检维护，尤其是沿海高湿环境下，应确保厂家能提供及时的售后技术支持。

盐城声屏障/噪声治理咨询：18831881133